想租赁一个北京指标，时间上选择一年三年五年，有什么区别吗？北京盛昂京牌网小编沐沐带来信息

首先是价格方面的区别，一年的价格相对来说最贵，三年的性价比是很高的，五年是平均年限的价格最便宜的。
其次就是安全方面，如果近几年都有在北京发展生活的打算，可以考虑租赁三五年，因为租赁三五年的话，标主是可以配合去车管所做一个抵押备案，做完抵押后，车辆绿本上就会出现租赁方的名字。
最后就是车辆的贬值问题，车辆过户次数越多，贬值的也会越快。
那么“抵押”是什么意思呢？
抵押”的意思就是上完牌照的三个工作日以后，租方和标主去车管所做一个抵押备案，通常都是以标主欠租方钱款的方式将这辆车抵押到租方名下，这样标主就没有办法独自处理这辆车，绿本上也会出现租方的名字。

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一般情况下，在车管所做完抵押备案，绿本会给到标主，这样做的原因是怕租方以背户的形式将此车卖出，怎样也是为了保护双方的权益。
那么是选择押绿本，还是压押金呢？
所谓的绿本就是机动车登记证。相当于车辆的身份证，对车辆所属权处置权意义很大。
现在市面上很多小的放贷公司，只要提供绿本就可以贷出钱来。所以对于承租方来说，绿本交给别人还是有一定的风险的。但对于部分资质偏弱的承租方来说，要是不缴纳押金或是绿本就很难租到车指标。
那么“压绿本”对于指标人就真的很有保障吗？
首先，压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供身份证，承租方是没办法将车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。
之所以市面上有很多压绿本的现象，主要还以为风险安全问题，因为车牌租赁指标人的风险是大于承租方的，所以对承租方的要求也是比较高的，因为现在一个车牌的市场价格也十大几万呢，租金远低于车牌的价值，所有要求押金或者是绿本压给指标人一样东西。
所以是选择压押金，还是押绿本，租方和标主是可以商量着来的，怎么样也是要让双方心里都踏实才好。
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